エンクロージャ、ダクト、またはトリムに関わるすべての製造工場は、最終的には同じボトルネックに遭遇します。それは、標準的なプレス ブレーキではぎこちなく扱い、フィンガー ブレーキでは扱いが遅い箱やパンの成形です。磁気パンブレーキは、そのギャップを埋めるために特別に作られました。機械的なフィンガーの代わりに電磁場を使用してシートをクランプするため、ジョブ間で金型を交換する必要がなく、完成した材料に対してはるかに寛容な折り加工が可能になります。
この記事では、磁気パン ブレーキがどのように機能するか、フィンガー ブレーキやプレス ブレーキよりも優れた性能を発揮する点、実際に重要な容量と仕様番号、および製造現場に設置する前に尋ねる価値のある質問について詳しく説明します。
磁気パンブレーキとは何ですか?
磁気 パン ブレーキ は、ボックス アンド パン ブレーキ または 電磁板金フォルダ としても知られ、電磁クランプ バーを使用して板金を曲げる一種の曲げ機械です。フランジやボックスの側面を取り除くためにフィンガー セグメントを交換する代わりに、磁気クランプをオンにしてシートを配置し、曲げるだけで済みます。
主な利点は、ジオメトリを自由に操作できることです。指によるツールは必要ありません。したがって、1 つのセットアップで 4 面パン、リターン フランジ、またはヘムのいずれかを曲げることができます。
マグネットパンブレーキ vs. フィンガーブレーキ vs. プレスブレーキ
プレス ブレーキやフィンガー ブレーキを使用している多くのショップは、磁気パン ブレーキがそれらの代替となるのか、それとも補完的なものなのか疑問に思っています。通常は後者です。
プレスブレーキ: 平らなシートの直線曲げ、高トン数を必要とする作業、厚手の材料で作られた作業に最適です。工具や金型を交換するためのセットアップ時間が必要であり、4 辺すべてが密閉された箱形状を開口部なしで製造するのは困難な場合があります。
フィンガー ブレーキ: ボックスやパンの形状を製造するために使用され、フィンガーはピースの側面の周りのクランプとして個別に使用されます。このシステムはうまく機能しますが、形状を変更するたびに指の物理的な動きが必要になります。
磁気パンブレーキ: 連続磁場を使用してシート全体をクランプします。このシステムは、形状の迅速かつ正確な製造を可能にするために、ある程度のトン数と厚さの機能を放棄します。
実際的なポイント: 多品種少量の箱やパンの用途でプレス ブレーキを補完するものとして磁気パン ブレーキを使用することは正当化されますが、必ずしも重いゲージの曲げに代わるものではありません。
磁気パンブレーキの仕組み
まず、シートをマシンベッドにロードし、バックゲージまたはレイアウトラインに合わせます。オペレータは電磁クランプビームをオンにし、シートを曲げ線に沿って固定します。次に、折りたたみビームが上向きに回転し始め、クランプされたエッジ上で材料を曲げて、曲げ角度を作成します。曲げが完了すると、磁石がオフになり、シートは次の曲げ操作のために再配置され、プロセスが再び始まります。
クランプビームは個々のフィンガーではなく連続した磁場で構成されているため、曲げの間で何も変更せずに、鍋の 4 つの端を曲げたり、ヘムやフランジを作成したりすることができます。
クランピングビームの役割
クランプ ビーム は、磁気パンブレーキを他のすべてのタイプのフォルダーと区別する部分です。ビームは曲げ線の全長にわたって力を均等に分散します。これは機械式クランプでは実現できません。これは、フィンガーギャップの跡の形成を防止することと、シートの端が何の障害物もなくクランプ領域を超えて突き出ることを可能にするという 2 つのタスクを達成できるためです。これにより、閉じた箱を作ることができます。
クランプ力はリニアフィートあたりのトン単位で測定され、折り曲げ中に機械が確実に保持できる材料の最大厚さを直接決定するため、最も重要なパラメータです。
ボックス成形とパン成形の説明
「箱とパンの成形」 とは、平らなボール紙から箱を曲げるというアイデアのように、単一の平らなブランクからいくつかの側面を曲げて、底部と 4 つの側面を持つ三次元の筐体を形成するすべての部品を指します。このプロセスは、磁気パン ブレーキの一方の側を曲げ、金属を回転させ、もう一方の側を曲げて繰り返すことによって実行されます。
磁気クランプには指の隙間が必要ないということは、他の側が組み立てられた後、壁を順番に曲げることができることを意味します。
磁気パンブレーキの共通部品
磁気パン ブレーキを扱うショップでは、見積もりリクエストに同じカテゴリの部品が届く傾向があります。
エンクロージャおよび電気ボックス: 均一できれいなコーナーが必要なジャンクション ボックス、コントロール パネル、および NEMA ボックス。
HVAC ダクトのコンポーネント: 移行セクション、プレナム、およびフランジ付きリターン用のブーツ。これらはフィンガー ブレーキではなく磁気ブレーキによって制御されます。
機器のハウジングとカバー: 機械のガード、アクセス ドア、機器のカバー。通常はステンレス鋼とアルミニウムで作られています。
建築用トリムと水切り: コーピング、リグレット、カウンターフラッシュは、長距離ランでの角度の一貫性が重要です。
製造工場にとっての磁気パンブレーキの主な利点
より迅速な切り替え、より少ないダウンタイム
フィンガーの位置決めを計画したり、ある操作から別の操作にダイを切り替える必要はありません。多品種少量製品を生産する工場の場合、この機械は、メカニカルブレーキを使用してシートの位置決めとバックゲージの調整を行う必要があるフィンガーの位置決め作業を 15 ～ 20 分で完了できるという速さで利益を上げています。
労働力とスキルの障壁を低くする
マグネットパンブレーキの操作は、曲げ手順に加えてツーリングロジックを覚える必要がないため、フィンガーブレーキよりもはるかに簡単な手順です。訓練生はより早く熟練することができ、さらに、メカニカルブレーキに指を置き間違えることによる機械のセットアップミスは問題外になります。
薄くてデリケートな素材でもより良い結果が得られます
曲げ線全体に沿ってクランプ圧力が均等に分散されるため、フィンガークランプによって引き起こされる跡や局所的な変形の可能性が排除されます。これは、取り付けを目的としたステンレスやアルミニウム部品など、すでに完成、塗装、または研磨された金属シートの場合に特に重要です。
スペースとコスト効率
サイズだけの点で言えば、磁気パン ブレーキは、 その寿命にわたって工具コストが不要なため、ボックス ダイやパン ダイが豊富に揃っている実際、磁気ブレーキには金型の在庫すらありません。 プレス ブレーキよりも小さいことがよくあります。
購入前に考慮すべき制限事項
磁気パン ブレーキはすべての作業に適したツールではありません。不足している部分については、率直に説明する価値があります。
ゲージ天井: 磁気クランプ システムが作業できる材料の重量には上限があります。一貫して厚手の材料を扱う工場では、プレス ブレーキが必要であることがわかります。
構造曲げのトン数: 通常の折り畳みと同様に、磁気ブレーキでは油圧プレス ブレーキで可能なような高トン数の曲げを行うことができません。
磁性材料のみ: アルミニウムやステンレスなどの非鉄材料は磁気ブレーキを使用して曲げることができますが、磁性材料は軟鋼よりも必要なトン数が少なくなります。
ベッドの長さの制約: 材料の長さが非常に長いと、特定の機械のベッドとクランプ ビームの長さの制限を超えます。
どれも、このマシンが悪い買い物であることを示唆するものではありません。これは、他のすべての曲げ機械を交換する必要があるからではなく、ショップが扱う特定の部品の組み合わせによって購入の決定を下すべきであることを示しているだけです。
あなたのショップに適した磁気パンブレーキを選択する方法
マシンを実際の生産ニーズに適合させるには、いくつかの仕様が必要になります。
曲げの長さ: 機械で加工される最も幅の広い金属シートと同じか、それよりも大きくする必要があります。
材料容量: 一部の機械ではクランプ力がさらに低下する可能性があるため、中心点だけでなくベッドの全長でも評価する必要があります。
クランプ力: リニアフィートあたりのトンで測定され、機械がどのゲージや材料を確実にクランプできるかを決定する要素です。
バックゲージタイプ： 下位機では手動設定、上位機ではプログラム可能なバックゲージにより、繰り返し作業のセットアップ時間を大幅に短縮します。
制御システム: 手動角度停止からデジタル角度読み出し、プログラム可能な曲げシーケンスに至るまで、部品の複雑さと繰り返しの量が増えるほど重要になります。
BMS グループの 電磁金属曲げ機械は 、これと同じロジックに基づいて構築されており、コンパクトなベンチ モデルから建築のトリムや水切り作業用のロングベッド ユニットまでサイズを揃えています。
具体的な参考点として、 電磁金属曲げ機 1.6mm は 、ベッド サイズ 1250mm で最大厚さ 1.6mm の鉄、アルミニウム、銅、コーティング板、ステンレス コイルに適しており、電気エンクロージャや HVAC トランジションがサイズの点で適合する場所に確実に適しています。より長い建築作業を行うショップは、より長いベッドのマシンを使用することになります。
購入前にメーカーに尋ねるべき質問
デューティ サイクルの定格: 実際のデューティ サイクルはどのようなものですか?また、それは連続生産または断続的な使用に対して定格されていますか?
クランプ システムの保証: 電磁クランプ システムは、機械の耐用年数を通じて最も多くの仕事を行うコンポーネントであるため、具体的にはどのような保証が適用されますか?
バックゲージのアップグレード パス: 手動バックゲージは後でプログラム可能なバックゲージにアップグレードできますか、それとも完全に別のマシンが必要ですか?
部品とサービスのリードタイム: クランプシステムに注意が必要な場合、交換部品とサービスサポートの現実的な所要時間はどれくらいですか?
BMS はで曲げ装置をサポートしています 、文書化されたサービスおよびサポート プログラム。購入を承認する前に、これらの質問に対して直接検討する価値があります。
最終的な考え: 磁気パン ブレーキはあなたのショップに適していますか?
磁気 パンブレーキ は、実際のトン数よりも、切り替えの速度と完成部品の品質が重要視される、軽量から中程度の厚さの材料で作られたボックス、パン、およびエンクロージャを継続的に生産する工場に最適です。この装置は、重荷重成形用のプレス ブレーキに代わるものではありませんが、厚いゲージの材料を常時成形するのには絶対に適していません。
多品種生産を行う HVAC ショップ、エンクロージャ ショップ、建築装飾品ショップの場合、段取り替えが少ないため、より短期間で投資が回収されます。
独自の部品構成に合わせて磁気パン ブレーキのサイズを決定する場合は、曲げの長さ、材料の厚さの範囲、生産量を BMS グループに問い合わせてください 。当社のチームがどのモデルが実際に作業に適合するかを説明します。
FAQ
板金ブレーキは何に使用されますか?
板金ブレーキは、平らな金属板を曲げ、折り曲げ、正確な角度や機能部品に成形するために使用されるツールです。
パンブレーキとプレスブレーキの違いは何ですか?
パン ブレーキ (ボックス アンド パンまたはフィンガー ブレーキとも呼ばれる) は、調整可能なクランプ フィンガーと手動レバーを使用して薄い金属板を折ります。一方、プレス ブレーキは、厚い板を高トン数で曲げるために油圧または機械のラムを使用して V ダイにパンチを押し込みます。
磁気パンブレーキは全閉箱を形成できますか?
はい、磁気パン ブレーキは完全に閉じたボックスまたは完全に密閉されたセクションを形成できます。
磁気パンブレーキはどのような厚さの材料に対応できますか?
標準的な磁気パンおよびボックス ブレーキは通常、全幅で最大 16 ゲージの軟鋼 (約 0.06 インチまたは 1.6 mm) を処理できます。
磁気パンブレーキはステンレス鋼やアルミニウムでも機能しますか?
はい、磁気板金ブレーキはステンレス鋼とアルミニウムの両方で効果的に機能しますが、軟鋼に比べて厚さの許容範囲が低くなります。
磁気パンブレーキのコストはプレスブレーキと比較してどれくらいですか?
磁気ボックスおよびパン ブレーキは、標準的な工業用プレス ブレーキよりもコストが大幅に低くなりますが、生産規模や材料生産能力はまったく異なります。磁気パン ブレーキの価格は通常 2,000 ドルから 10,000 ドルですが、工業用油圧式または CNC プレス ブレーキの価格は通常 20,000 ドルから 350,000 ドル以上です。
